平顶山市汽车销售市场在经历销售爆发期后，自2013年以来销售增长逐渐放缓，特别是从去年以来，汽车销售市场增长缓慢，增速回落至个位数，截至今年前5个月平顶山市限额以上汽车零售额累计完成27.9亿元，同比增长5.3%，增速比上年同期回落2.0个百分点。通过对部分汽车销售企业调查以及对平顶山市近几年汽车销售情况的分析研究发现，平顶山市汽车销售市场增速回落既有宏观经济形势和行业销售周期的影响，也有本地销售市场自身的因素和平顶山本地经济状况的影响。

一、平顶山市限额以上汽车销售市场发展现状

　　（一）平顶山市汽车销售步入低增长阶段。

近年来的汽车销售数据显示，平顶山市汽车销售市场在2012年之前处于快速增长期，特别是2009年因国家小排量汽车购置税减半引发汽车销售出现井喷行情，2010年达到了一个阶段性高点，同比增幅达45.2%。从2011年开始，平顶山市汽车销售市场总体呈现出增速快速回落态势，2013年小幅反弹后，自2014年开始逐步回落，2015年以来回落至个位数增长速度。随着居民购车需求的高峰逐渐过去，同时更新换代等新的购车需求高峰还未到来，平顶山市汽车销售市场从高速增长期回落进入到低速增长期。　　

（二）汽车销售企业利润降低，部分中低价位汽车销售微利。

　　一是国家政策调整使汽车超市遍地开花，消费者在二网低价购买，导致汽车4S店只走量，利润微薄。二是销量的下滑让经销商的库存大大提高，利润受到影响。三是本地汽车销售企业越来越多，市场销售竞争日趋白热化，各大汽车销售企业的“价格战”使利润空间减小。四是部分汽车4S店在汽车生产厂家的销售任务压力下，不得不降价促销，完成销量，使本来价位不高的汽车销售利润更低。五是高档轿车的销量下滑使汽车销售商不断失去高额利润。高档轿车带来的利润相对较高，近年来由于各种因素，高档轿车销量持续下滑，从平顶山市来看，汽车销售正从高利润向低利润、微利润转变。

　　  二、当前平顶山市汽车销售市场存在的问题

     平顶山市汽车销售市场的增速回落固然有其行业周期的因素，但对于本地汽车销售市场来说，在行业周期进入低速增长阶段，更加要注意具有本地特征的问题，目前来看，主要有以下几个方面:

　　（一）促销、车展等优惠活动对汽车销售的刺激效应减小。

　　今年以来，全市进行了多次大规模的车展促销活动，以往年来看，春节后的车展活动往往是全年中促销力度最大的，也是销售情况最好的，但从今年的销售情况看，虽然各大汽车销售企业推出力度很大的降价、分期、0首付等促销方式，但销售情况却很不乐观。部分高端车型无人问津，甚至有些汽车展台的费用都没有赚够。从几次车展活动的整体销售情况来看，各大汽车销售企业在车展中的销量均比往年大幅下降，车展等活动对汽车销售的刺激效应大不如前。

　　（二）汽车销售升级缓慢，中低档亲民价紧凑车型、SUV车型依然是销售主流。

由于人们对汽车消费逐渐理性化，成熟化，人们对汽车的消费需求开始逐渐向有品质、性能好且空间大、价格实惠的汽车靠拢，汽车销售市场正发生着巨大的变化。7-15万元的价位区间的汽车不仅符合人们对一辆汽车的心理价位，而且产品的品质和技术开发也比较成熟。不管是自主品牌还是合资品牌，实用性和性价比高的亲民价紧凑车型和SUV车型逐渐抢占市场，政策上也对1.6排量以下的车型实行购置税减半的优惠政策，在今后相当长一段时期将是平顶山市汽车市场销售的主流。

（三）跨地区竞争压力不断增多。

在汽车销售中制定限制异地购车的政策，是厂商受经济利益最大化驱动的结果，是厂商试图以区域垄断而获取最高利润的手段。但从目前的情况来看，厂家放开了跨区域销售，本地4S店也因此流失了部分购车客户及保养客户，4S店的部分利润也随之外流。对于区域中心如郑州等城市，其4S店销售政策更加灵活，促销力度也更大，而且异地购车，本地上牌也被越来越多的消费者接受，来自跨地区汽车销售对平顶山市的竞争压力越来越大。

（四）公车改革使高档公务用车销售量剧减。

随着平顶山市车改全面实施，公务用车的购买量急剧下滑，公务用车在中高档轿车销售中占有很大比例，公车改革实施后，虽然会刺激中低档家用轿车的销售增加，但中高档轿车的销售量出现大幅下滑。

（五）部分汽车4S店发展面临资金链紧张，融资困难的瓶颈。

随着汽车品牌的增多，汽车行业销售竞争越来越激烈，在车辆降价销售、甚至赔钱销售的情况下，销量还是比上年呈现下滑的趋势，库存增加，汽车经销商的资金链也由此受到影响。一是一些汽车生产厂家一味的向汽车销售企业压库存，派销售任务，导致汽车经销商在经济形势下滑影响下车辆卖不出去的同时，大量流动资金被库存占用，无法在规定时间内偿还银行贷款，导致资金链出现断裂，经营情况出现危机；二是一些汽车经销商涉足房地产或融资小额担保公司行业，导致前期投入大量现金现在无法马上获得回报，影响汽车销售的正常良性运转，甚至有的前期投入的资金无法收回，无钱购车、无钱还银行贷款，迫使有的汽车销售企业陷入困境，甚至停业关门；三是在当下汽车销售毛利进一步降低，甚至赔钱出售汽车的情况下，一些汽车生产厂家承诺的销售返利没有按时足额兑现给汽车经销商，导致汽车销售企业资金紧张，维持正常经营困难重重。

（六）受本市煤炭行业整体效益下滑、国内证券市场持续走低、部分小额担保公司违规融资等多方因素影响汽车业预期和现实销售。

一是作为平顶山支柱产业之一的煤炭行业受市场需求萎缩、价格持续下滑、利润持续亏损影响，煤炭行业大幅降薪，之前的预期消费得不到有力保障；二是自去年以来国内证券市场持续走低，居民证券资产缩水严重，对大宗消费品购买力产生不利影响。三是部分平顶山市小额担保公司资金链出现问题，导致一些企业和居民的前期投入血本无归，连锁反应下来，影响了一部分平顶山市居民购车的实现。

（八）交通配套设施建设相对滞后形成制约。

这几年由于车辆的迅速增加，平顶山城市道路尽管每年都在扩建整修，但还是不堪重负，时常发生堵车，特别是上下班高峰和节假日堵车更为严重。同时由于汽车的超前发展和城市基础设施建设的相对滞后，一些公共场所停车位不够用，老式居民住宅小区无法停车，只能占道停车，严重影响交通和环境，交通事故增多。                                   

三、对促进平顶山市汽车销售市场持续健康发展的建议

（一）进一步降低购车养车成本。

汽车使用成本在一定程度上直接或间接影响居民对汽车的购买热情。减少汽车购买及使用各环节的税收力度，切实降低消费者的购买和使用成本。简化购车手续，在学车、购车、养车等多个环节巧挖潜力、降低成本，让利于消费者。减免和规范汽车服务行业收费，完善汽车保险服务等，使广大购车者不但买得起车，更用得起车。

（二）抓住“公车改革”契机，提升汽车销售量。

政府公务用车改革，不仅能压缩行政成本，还可以拉动私人汽车消费需求。实施公车改革，发放适当合理的用车补贴，促进一部分公务员及事业单位职工汽车消费能量释放，从而在一定程度上刺激家用轿车市场的发展。因此，平顶山市汽车零售企业应抓住今年“公车改革”的契机，采取一定的措施，挖掘汽车消费市场潜力，提升汽车销售量。

（三）加快城市规划布局调整，完善交通配套设施建设。

在城市规划设计上，要充分考虑汽车消费的发展前景，提高城市发展的容量，扩展城市发展的空间，为汽车消费的进一步提升提供外部条件。在道路交通上，要继续加快城市干线公路的建设与改造，加大快速路建设力度，进一步推进城市交通体系立体化，解决道路交通拥堵、卡口路段多等行车难问题。在配套设施建设上，要从新建项目设计和规划上下手，对新建、改扩建项目必须按标准配建、增建停车场。改造和完善现有配套设施，全面对外开放现有各类配建及社会停车场所，挖掘一切可利用的空间资源用于停车，在主要商业中心地带增建一批停车场，改善用车环境，方便有车一族的出行和消费。加快建立电动汽车快速充电网络和公用充电设施建设，为新能源汽车的推广和普及打好基础。

（四）大力培育规范二手车市场。

发展二手车市场是汽车消费进入成熟期的标志，同时能够加快居民汽车消费的置换更新周期。平顶山要积极发展专业二手车经销企业，倡导汽车品牌经销商开展“以旧换新”、“以旧换旧”等二手车置换业务，简化二手车交易手续，降低交易成本。建立二手车市场公共信息服务平台，支持二手车交易市场技术改造，加强二手车市场建设，规范优化交易环境，形成多层次梯度发展的汽车消费体系，满足不同层次购车需求。

（五）鼓励汽车消费信贷，积极探索适合本地的汽车贷款条例。

鼓励金融机构新车和二手车消费信贷业务扩大范围，降低门槛，不断扩大汽车信贷消费。推动金融机构根据信贷原则和汽车流通企业的特点，制定差别化授信条件，创新担保方式，加大信贷支持力度，满足汽车流通企业的合理信贷需求。稳步发展汽车消费贷款保证保险业务，推动保险机构与汽车消费信贷机构进一步加强合作，加大汽车消费信贷的比例，促进汽车消费市场平稳发展。探索放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，探索将住房公积金使用范围放宽到住房和汽车等大宗商品。

（六）大力发展农村市场。

充分把握农民的需求，加大投入对乡村水泥路提质改造。车企应加大对农村地区的调研力度，充分了解农民的需求，逐步建立完善农村汽车流通网络。同时提高汽车营销和服务水平，营造良好的市场环境，激发农村、农民的消费潜力。

四、对平顶山市汽车销售市场发展预测

目前，平顶山市汽车消费处于低速增长期，但其保持平稳增长的持续性仍然存在，主要基于支撑汽车消费的基本面没有改变，汽车消费依然正在进入百姓家庭阶段，后期消费空间和潜力仍然很大，预计今后一段时间平顶山市汽车市场将保持中低速增长的新常态，并呈现逐年回暖的发展态势。

从潜在需求看：截止目前，全市拥有汽车驾驶证人数不断增加，一旦购车条件成熟，“本本族”就将迅速转化为“有车族”。其次，早期的购车者将陆续进入更新换代的时期，换车欲望比较强烈。再次是农村市场，增长潜力巨大。近几年，全市实现了村村通公路，为汽车进入农户家庭奠定了基础。随着农民收入增加，农村对微型车、经济型轿车和农用车的需求进一步加大。

从公车改革看：结合平顶山实际，2015年年底，全市公车改革基本完成，公务员的购车需求将进一步释放；其次是购车产生的“带动消费”作用，在已有汽车和准备购车的公务人员带动影响下，将会有更多的一般公务人员加入购车行列。